¡Más plomo!

1. Tanto plomo, obliga a hinchar mucho el chaleco bajo el agua, y el control de flotabilidad se hace imposible. Mucho aire implica grandes cambios de volumen y desplazamiento con solo pequeñas variaciones de profundidad (¿recordamos a Arquímedes y Boyle-Mariotte?), con los consecuentes «boyados» a superficie.
2. Para evitar los «boyados», el buceador tenderá a tener menos aire en el chaleco, y sus piernas empezarán a caer para que el aleteo compense su flotabilidad negativa adoptando una inclinación mayor de 30º respecto al fondo (muy probable de 45º a 90º).
3. Obviamente, con una posición tan incómoda, y por la resistencia que el pecho y cuerpo del buceador ejerce al avance, su consumo se dispara y «sólo» dura unos minutos bajo el agua, ¿quizás llegue a los 30′? …con suerte o haciendo apneas (muy mal, ya que luego habrá dolores de cabeza).
4. El cansancio o casi fatiga nos puede llevar a una situación de estrés incontrolable, consecuencia directa de la acumulación de CO2 en la sangre (…más dolor de cabeza) y si no se controla, puede derivar en pánico, incidente y sin control, accidente !
5. Si esto termina en un problema serio, el incidente se agrava evolucionando rápido hacia el accidente porque: al enfocarse en el control del incidente o del compañero con problemas, se pierde el control sobre la profundidad y nos enfocamos en el compañero, y no en sustentarnos en el medio. Así que se corre un riesgo importante de terminar en el fondo (donde lo haya) que no es donde quisiéramos estar. (A lo mejor suena a burrada lo que pienso… mmmhh… pero en lo único que puede ayudar el exceso de lastre es que tras un accidente los equipos de rescate encuentren fácilmente a la víctima. Total, con el plomo que lleva no se va a mover, ¿no? (vaya, vuelvo a exagerar un poco, ¿o quizás no?).
6. Ni vamos a hablar de las consecuencias para el medio natural, que decir de los pobres nudibranquios, o de las frágiles gorgonias y comunidades coralígenas, o de la escasa posidonia oceanica de nuestro litoral, cuando una potente aleta de marca los aplasta o enchufa un chorrazo de agua a presión.
7. Por supuesto, en entornos «complicados» como las cuevas, o los pecios, donde el depósito de sedimento (limo en muchos casos) es abundante, esos chorros de agua reducen la visibilidad drásticamente, algo que puede ser vital para salir de allí, o simplemente estropear la mejor foto del día.
8. Y para terminar, cuando se insiste en esta práctica y con el tiempo se mete en el buceo técnico, obliga al usuario a comprarse el ala más grande que haya. Como es tan grande, se le ponen gomas para reducirla cuando no está hinchada. Como las gomas aprietan, si se pinchase se desinflaría, así que mejor llevar dos. Como la segunda no se utiliza nunca, se encasquilla y se hincha sola, así que la llevaremos sin conectar el latiguillo…  mmmmhhh …. entonces si no la llevas conectada, ¿para que la llevas?

• Cuando tu instructor te metió en la piscina por primera vez y te puso de rodillas con más Kilos de la cuenta, era para que no te escaparas y «compensar» las carencias de aleteo (que estas apoyando en el fondo) y de estabilidad, lo que hace su trabajo más fácil. Pero, con ello, acaba de hacer trizas el capítulo 1 (Principio de Arquímedes y flotabilidad neutra) de cualquier manual de buceo, incluido el que has estudiado en la clase del curso que estas haciendo.
• Y en el resto de inmersiones del curso, lo más probable, es que para hacer los ejercicios, lo mejor es ponerse de rodillas sobre el fondo y, sobre todo subir y bajar por el cabo del ancla para controlar la velocidad… ahí van a la basura los capítulos 3, 4 y 5 (vida acuática y conservación, paradas de descompresión, ascensos lentos…)
• Con suerte el instructor haga hacer la prueba de lastrado al final de la inmersión, pero suele terminar las frases con «y ahora 2 kilos más»
• Pero ojo, que la culpa no es suya !! a él le enseñó otro instructor igual que él, que aprendió a su vez de igual manera… con la total recomendación de los instructores de instructores y el beneplácito de las agencias de certificación.
• (*nota al pié)

1. El lastre cambia cada vez que cambias de equipo, e incluso con diferencias tan sutiles como bucear por la mañana o por la tarde después de comer.
2. Al finalizar la inmersión, con poco aire (cuanto menos mejor) quédate estático/a en superficie con el chaleco completamente desinchado y respirando normal y sin mover piernas ni manos, el agua debe quedar a la altura de los ojos. Significa que con la botella llena llevas ya los 2 a 3 kilos necesarios para hundirte fácilmente: el peso del aire comprimido.
3. Distribuye el lastre de manera eficiente (norte-sur / este-oeste) en tu cuerpo para que te facilite la posición y balance horizontal (vamos, como van los peces). No lo pongas todo, todo, en el chaleco, tampoco en el cinturón.
4. Determina que solo necesitas zafar esos 2 a 3 kilos del aire comprimido, y solo al principio de la inmersión, para recuperar la flotabilidad neutra si se estropeara el chaleco. Tirarlo todo y boyarse no es una solución, más que para terminar en el hospital.
5. Bucea, desciende y asciende siempre en horizontal, y si aprendes aleteos como la rana o marcha atrás (Frog, Back kicks, que tampoco se enseña en el OWD/B1E), podrás controlar mejor la velocidad de ascenso con menos esfuerzo.

Chequeemos los resultados y observa como mejora tu buceo:

Esto es solo un principio, una idea que me reconcomía y no paraba de dar forma en mi cabeza debido a la creciente casuística de accidentes que suceden todos los veranos con buceadores/as mal entrenados, con poca experiencia y peor formación. Y que con el ánimo constructivo de que sea utilizado para mejorar nuestras habilidades técnicas, espero no haber ofendido a nadie con ello (no es mi intención), aunque, de ser así, quizás el ofendido/a debiera replantearse por propia seguridad el hacer un cambio en su manera de bucear y lastrar.

*Nota del autor: Por suerte conozco a muchos y buenos instructores, independientemente de la agencia que representan, y que están suficientemente motivados para enseñar bien, y que muy a pesar de la falta de formación por parte de sus agencias, son autodidactas y mejoran con la experiencia y su esfuerzo personal para conseguir buceadores seguros en sus alumnos. Espero que estas líneas puedan servirles a ellos y ellas expresamente. De los malos instructores, ni siquiera espero que pongan interés en haber leido hasta aquí.